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公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,站亭建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、易清洗、耐辐射;公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、变形、磨损、易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准和要求;




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一个好的公交站台候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分; 一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏;一个理想的公交站台候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、并能提供有用的信息;站亭必须突出"为乘客候车服务"的功能为主,广告经营效益为副; 将"以人为本"作为设计原则,充分满足人们的出行需求;充分考虑弱势群体的需要; 公交站台站亭应充分遮阳避雨,设置坐凳和盲人道,准确、合理标示公共信息等; 公交站台站亭的建筑风格应与环境相协调; 公交站台站亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调;尽可能将地方人文特色和现代气息结合,统一体现。




作为公共交通系统的重要组成部分,公交等候亭的存在鼓励更多人选择公交出行。相比于私家车,公交车具有载客量大、节能环保等优点。更多人选择公交出行,能够有效缓解城市交通拥堵,降低能源消耗和尾气排放,为城市的可持续发展做出贡献。等候亭的灯箱、海报栏等位置是理想的广告投放载体。企业和商家可以通过在候车亭上投放广告,吸引过往乘客的注意力,宣传自己的产品和服务。这不仅为企业带来了宣传效益,也为公交运营或城市建设带来了一定的经济收入,用于候车亭的维护和升级等,形成了良性循环。


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